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西安火车站北站巡更投入使用



  从西安铁路局了解到,正在建的当前全国规模最大、标准最高的现代化大型客站西安火车北客站,这一工程被誉为“全国之冠、亚洲之最”,比奥运前开通的北京南站的运载能力更强。 

  西安北站车场为3场18站台34股道,总投资60多亿元。北站位于西安市北部中轴线未央路和三环路、绕城高速公路衔接处,距西安市中心12公里,距咸阳市中心21公里,距咸阳国际机场20公里,距西安市行政中心3公里。

  建成后,将引入郑西、西兰、西成、西太客运专线以及关中城际铁路,预测车站年发送旅客近期为6870万人、远期将达到8260万人。届时,从西安出发,1小时可到宝鸡、汉中,2小时可到成都、兰州、郑州,3小时可到太原、武汉,4小时可到北京、南京,5 小时可到上海。

  按照规划,未来三至五年,陕西将建成一个中心,即西安客货枢纽中心。两个客运大通道,即从上海至郑州、西安、兰州、乌鲁木齐乃至中亚的东西客运大通道;从北京至太原、西安、成都、昆明的南北客运大通道。“三纵四横”的货运大通道,“三纵”即中卫至宝鸡至成都、银川至西安至安康、包头至西安至合肥;“四横”即太中银铁路、平凉至韩城至侯马、陇海大通道、阳平关至安康至武汉。实施以上项目,预计投资近2000亿元;全省铁路营业里程将达到5700公里,比目前增长65%;路网密度比目前增长65%;主要通道运输能力将达到8亿吨以上,比目前增长一倍。

  据西安铁路局龙京介绍,自2004年到“十二五”规划中有关铁道客货运基础建设中累计投资共2千亿美元。如今西安已经被确定为全国六大客运中心之一,西安枢纽列入全国八大铁路枢纽之一;西安被列入全国18个集装箱中心站之一,新丰镇编组站列入全国十一个路网性编组站之一。随着全国高速铁路网逐步形成,西安将与全国其他城市形成“一日交通圈”,西安作为全国铁路客货八大枢纽之一的地位将更加突出。

  2011年西安北客站正在土建过程中,为了加强周边的巡逻力度保障不丢失财物,采用唯实数码电子巡更系统V2巡更棒8套,200多个点位,增强附近的安保工作,对车站附近的治安管理进一步提升。

     黑金刚V2技术参数
     识 读 卡:EM感应卡,读卡距离5cm左右
     读卡提示:震动+指示灯
     闹铃提示:14组定时闹铃提示
     记录容量:26万条,掉电记录不丢失
     电    池:3节7号南孚碱性电池,可读卡20万次,大约使用2年左右
     电池更换:内部电池夹,电池可拆卸
     防 水 性:外壳防水结构,电路板防水灌封
     外    壳:金属外壳
     通    讯:USB通讯座传输,可选RS232接口
     工作温度:-40℃~80℃
     外形尺寸:138*32mm

 

 


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